Kajetanowicz męczył się z kierownicą

- Pod koniec trzeciego odcinka, niecałe 5 km przed metą wyłączyło mi się wspomaganie kierownicy. Takie sytuacje się zdarzają. Na szczęście byliśmy w stanie rozwiązać ten problem przed kolejnym odcinkiem - mówi kierowca Lotos Rally Team.
Piątkowe etapy odbywały się wokół pięknych winnic, niedaleko Trier, blisko granicy z Luksemburgiem. Jednak zawodnicy nie mieli czasu podziwiać pięknych widoków.
- Wiem, że tutaj produkują znakomite wina, ale krajobrazy i winnice nie były w stanie mnie rozkojarzyć. Przyjechałem tutaj walczyć i wygrywać. Drobne usterki nie są w stanie mnie wybić z rytmu - dodaje trzykrotny rajdowy mistrz Europy.
Kajetanowicz jeszcze odczuwa skutki niedawnego zatrucia pokarmowego. Ale widać, że z każdą godziną nabiera pewności i humoru. Kierowca z Ustronia zajmuje w klasyfikacji WRC 2 , szóste miejsce, z niewielkimi stratami do czołówki.

Rajd Niemiec 2019, klasyfikacja WRC2 po OS 7:

1. Lefebvre/Dubois (Francja, Volkswagen Polo GTI R5) 1:02:31,0s
2. Ciamin/Roche (Francja, Volkswagen Polo GTI R5) +8,1s
3. Kreim/Braun (Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) +32,1s
4. Griebel/Winklhofer (Niemcy, Skoda Fabia R5 evo) +51,9s
5. Andolfi/Scattolin (Włochy, Skoda Fabia R5) +1:02,5s
6. Kajetanowicz/Szczepaniak (Polska, Volkswagen Polo GTI R5) +1:06,1s