Nowe regulacje aerodynamiczne oraz zupełnie łyse opony wpłyną inaczej na każdy zespół. Niektóre teamy zabrały się również za system KERS, który jest chyba najbardziej rewolucyjną zmianą.
Do swojego bolidu powrócił Robert Kubica. Obserwatorzy byli zszokowani wyglądem BMW, które na tor wyjechało z pakietem aerodynamicznym na 2009 rok. Samochód prezentował się zupelnie inaczej - płaski nos i przednie skrzydło, czy mały tylni spojler. Mechanicy zamontowali rownież system KERS.
W padoku pojawiają się głosy, że to BMW może być faworytem do zwyciestwa w mistrzostwach świata. Wydaje się być najbardziej przygotowane do zmian.
